Penerapan Rekayasa Lalu Lintas Pada Simpang Tugu Lubuk Begalung Kota Padang
DOI:
https://doi.org/10.35134/jcivil.v8i2.65Keywords:
simpang tak bersinyal, derajat kejenuhan (DJ) , tundaan dan peluang antrianAbstract
Penelitian ini untuk mengetahui tingkat kinerja pada Simpang Tugu Lubuk Begalung yang tergambar dari nilai derajat kejenuhan (DJ), tundaan, dan peluang antrian. Program PKJI 2014 sebagai acuan dalam pengolahan data. Metode analisis menggunakan 4 alternatif pemecahan masalah yaitu pemasangan rambu larangan Parkir (alternatif 1), Pelebaran jalan disetiap kaki simpang (alternatif 2), Pelebaran Pendekat Pada Setiap Ruas Jalan dan Larangan Masuk Kendaraan Berat (alternative 3) dan perbaikan simpang tak bersinyal menjadi simpang bersinyal (alternatif 4).. Analisis kondisi Eksisting pada Simpang Tugu Lubuk Begalung, Padang menghasilkan derajat kejenuhan (DJ) sebesar 0,90 skr/jam, ini lebih besar dari syarat batas MKJI 1997 yaitu ≤ 0,8 skr/jam. Tundaan kondisi eksisting sebesar 15,85 det/skr dan peluang antrian kondisi eksisting sebesar 33% -65%. Analisis kondisi Alternatif 1 pada Simpang Tugu menghasilkan derajat kejenuhan (DJ) sebesar 0,88 skr/jam yang masih melebihi syarat batas PKJI 2014. Analisis kondisi alternatif 2 menghasilkan derajat kejenuhan (DJ) sebesar 0,87 skr/jam, masih melebihi syarat batas dari PKJI 2014. Analisis kondisi alternatif 3 menghasilkan derajat kejenuhan (DJ) sebesar 0,85skr/jam, masih melebihi syarat batas dari PKJI 2014. Analisis kondisi alternatif 4 menghasilkan derajat kejenuhan (DJ) sebesar 0,78 skr/jam, derajat kejenuhan (DJ) yang dihasilkan sudah memenuhi standar PKJI 2014. Dilihat dari nilai derajat kejenuhan (DJ) yang dihasilkan, alternatif 4 memenuhi syarat batas PKJI 2014 sehingga bisa disimpulkan bahwa perbaikan dari simpang tak bersinyal menjadi simpang bersinyal merupakan alternatif pemecahan masalah terbaik untuk Simpang Tugu Lubuk Begalung, Padang. Berdasarkan kondisi eksisting, tingkat pelayanan Simpang Tugu Lubuk Begalung, Padang berada pada level E dengan derajat kejenuhan antara 0,85-1,00 smp/jam
References
Evitmalasari, Meilana & Sasmito, Agus & Rokhim, Abdul. (2020). Evaluasi Rekayasa Lalu Lintas Simpang Empat Bundaran Bersinyal Tugu Wisnu Surakarta. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety). 7. 23-35. http://dx.doi.org/10.46447/ktj.v7i2.286
Rahayu, Puput & Nomin, Nomin & Sari, Novita. (2020). Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas pada Jalan Bunga Raya-Raden Patah Kota Batam. Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat. 11. 58-65. http://dx.doi.org/10.55511/jpsttd.v11i2.555
Sarwoko, Iwan & Widodo, Slamet & Mulki, Gusti. (2017). Manajemen Dan Rekayasa Lalu Lintas Pada Simpang Jalan Imam Bonjol – Jalan Daya Nasional Di Kota Pontianak. Jurnal Teknik Sipil. 17. http://dx.doi.org/10.26418/jtsft.v17i2.31424
Zayu, Wiwin & Sarda, Sarda & Boy, Wendy. (2023). Kemacetan Lalu Lintas Pada Simpang Tak Bersinyal Di Simpang Tiga Kampung Kalawi Padang Sumatera Barat. Jurnal Penelitian Dan Pengkajian Ilmiah Eksakta. 2. 142-147. http://dx.doi.org/10.47233/jppie.v2i2.1022
Putra, Septama & Widiyawati, Ratna & Despa, Dikpride. (2022). Kajian Optimalisasi Lampu Lalu Lintas (Traffic Light) Terhadap Kelancaran Simpang Jalan Pagar Alam- Jalan Panglima Polim Dan Sukardi Hamdani Bandar Lampung. Seminar Nasional Insinyur Profesional (SNIP). 2. http://dx.doi.org/10.23960/snip.v2i2.302
Oktaviani, Oktaviani & Zalmiarty, Khairunisa. (2022). Analisis Pergerakan Arus Lalu Lintas di dalam Kawasan Kampus Universitas Negeri Padang. CIVED. 9. 253. http://dx.doi.org/10.24036/cived.v9i3.116367
Faisal, Ruhdi. (2019). Studi Rekayasa Lalu Lintas Pada Simpang Tujuh Ulee Kareng Dengan Merencanakan Bundaran (ROUNDABOUT). Teras Jurnal. 9. 51. http://dx.doi.org/10.29103/tj.v9i1.177
Rusmandani, Pipit & Fitriani, Nurul & Rosyada, Ema & Setiawan, Riandy. (2021). Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Turn Left Only Circulation pada Perlintasan Sebidang Tirus dengan Software VISSIM. Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat. 12. 67-73. http://dx.doi.org/10.55511/jpsttd.v12i1.561
Kusumasari, Wildi. (2022). Kinerja Lalu Lintas dan Geometri Jalan Terhadap Keselamatan pada Simpang Bersinyal. Jurnal Penelitian Transportasi Darat. 24. 76-82. http://dx.doi.org/10.25104/jptd.v24i1.2102
Milenia, Eva & Farida, Ida. (2022). Pengaruh Simpang Bersinyal Terhadap Kinerja Lalu Lintas. Jurnal Konstruksi. 19. 351-361. http://dx.doi.org/10.33364/konstruksi/v.19-2.997
Kumita, Kumita & Munandar, Aris & Shabir, Alwan. (2022). Analisis Kemacetan Lalu Lintas Di Suatu Wilayah (Studi Kasus Di Ruas Jalan Medan – Banda Aceh Kawasan Simpang Adam Batre Bireuen). Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi. 6. http://dx.doi.org/10.51179/rkt.v6i2.1373
Said, Lambang & Chairi, Radil. (2019). Analisis Simpang Tak Bersinyal dengan Menggunakan Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas (Studi Kasus Jl. Batara Bira dan Jl. Daeng Ramang). Jurnal Teknik Sipil MACCA. 4. 185-196. http://dx.doi.org/10.33096/jtsm.v4i2.373
Alamsyah A.A., 2008, Rekayasa Lalu Lintas, Edisi Revisi, Universitas Muhammadiyah Malang, Malang.
Anonim, 1995, Modul Desain Rekayasa Lalu Lintas, Pusdiklat Perhubungan Darat, Jakarta.
Anonim, 2014, Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) Pedoman Simpang APIL, Direktorat Jendral Bina Marga.
Anonim, 1997, Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), Direktorat Jenderal Bina Marga, SWEROAD dan PT. Bina Karya Persero, Jakarta.
Wells G.R, 1993, Rekayasa Lalu-Lintas, Bhrata, Jakarta.
Anonim, 2000, Highway Capacity Manual (HCM), Transportation Research Board, National Research Council, United States of America (USA).
Khisty C.J. dan Lall B.K., 2003, Dasar- Dasar Rekayasa Transportasi, Erlangga, Edisi Ketiga, Jakarta.
Munawar A., 2004, Manajemen Lalu Lintas Perkotaan, Beta Offset, Yogyakarta.
Putranto L.S., 2016, Rekayasa Lalu- Lintas, Edisi Ketiga, PT. Indeks, Jakarta.
Tamin O.Z., 2008, Perencanaan, Pemodelan dan Rekayasa Transportasi, Penerbit ITB, Bandung.
Sarwoko Iwan, dkk, 2017, Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Pada jalan Imam Bonjol – Jalan daya Nasional, Penerbit UNTAN, Pontianak.
Anggraini Chesi, dkk, 2013, Analisa Simpang Tiga Takbersinyal Menggunakan Manajemen Lalu-Lintas, Penerbit UNIB, Bengkulu.
Anonim, 2017, Kota Padang Dalam Angka 2021, Badan Pusat Statistik Kota Padang, Padang. https://padangkota.bps.go.id/
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2023 Civil Engineering Collaboration
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.